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キーレスエントリー ミツバ
 スーパーキーレス


 うちのロードスターにもキーレスエントリーを…と思い、思い切って購入しました。車に近付くとアンロック/離れるとロックというオートモードが 便利。もちろんボタンでの操作も可能です。
 これで雨の日や荷物を持っている時も安心♪と言いたいところですが、どっちにしてもドアは手で開けないとダメなんですよね。
(2005.5.7)
マフラー1

マフラー2

マフラー3
オートエクゼ
 ステンレスマフラー


 1年近く悩んだ挙げ句、ついに購入に踏み切ったマフラーです。音量はほとんど純正と変わりませんが、程よい重低音が すごくいい感じです。エンジンをかけた時の「グオン!」という響きも、やる気を起こさせてくれます。テール径も結構 太くて目立つので、ビジュアル面でも大満足。
 回転を上げると乾いた音が心地良い…はずなんですが、ラムエアの音の方が大きくてかき消されそうです。でも、どちらもうるさい感じではないですよ。
(2004.12.19)
ラムエア オートエクゼ(K&N)
 ラムエアインテークシステム


 ロードスターつながりで知り合った「つなぎフェチ」さんからお借りしたもの。
 自分で取り付けたので2時間半ほどかかったけど、それだけの価値はあります。プラグコードの時と同じように、 パワーアップしたのがはっきり分かります。「シューッ」という吸気音も、なかなか気分を盛り上げてくれるし…。あとは、燃費に どれだけ影響するかがちょっと心配かな?
(2004.5.4)
※2004.8にフィルター洗浄、燃費はほとんど変化なし
※2005.5にフィルター洗浄
※2006.5にフィルター洗浄
※2006.7に取り外し
プラグ&プラグコード

プラグコード装着
永井電子
 ウルトラ・シリコーンパワープラグコード
    &
デンソー
 イリジウム・タフ


 群馬県の「アライブ石井自動車」より購入。真っ赤なプラグコードが、やる気を起こさせます(普段は見えないんだけど)。これでパワーは 通常の3倍になりました!
 純正のコードがヘタっていたこともあるけど、パワーアップしたのが確実に体感できました! ちなみに、プラグは簡単に交換できた んですが、プラグコードが固着していて外すのに苦労しました…。
(2004.3.26)
アーシング1

アーシング2
アーシングキット

 R.C.O.Jのホームページで見つけたものです。バッテリー直結タイプではないので、効果のほどは「?」ですが、 まあ流行ものということで。でも、エンジンのかかりは良くなりました♪
(2004.1.25)


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