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12月25日（日）
　久しぶりに実家に戻ったら、想像以上の大雪だった。家の駐車場に車を入れるのにもひと苦労で、結局雪の塊の間に縦列駐車するはめに。いくら車高の低い ロードスターとはいえ、ここまで埋まるとは…。

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12月16日（金）
　RCOJのホームページで注文した、「Roadster Days 2006」が届いた。さすがにNCがメインになっているけれど、ちゃんとNAもNBも描かれているのでオーナーとしては嬉しい 限り。来年も、楽しいロードスターライフが送れますように…。

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12月10日（土）
　RSプロダクツ製のクラシックメーターパネルを装着。ブラックモデルなのでパッと見た感じは純正と変わらないが、各種インジケーターの部分が独立したパイロットランプ風に なっていて、質感もアップした。車に乗れば必ず目にするパーツなので、かなり良い感じ。

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12月5日（月）
　ついに雪が降ったので、慌ててスタッドレスに交換。寒かったせいかナットがかなり固くなっていて、外すのに苦労した。今履いているスタッドレスもそろそろ寿命なので、春になったら新しいのを探そうかな…。

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11月13日（日）
　滋賀県栗東市にある道の駅「こんぜの里栗東」でプチミーティングがあったので、参加させていただいた。幸い天気も良く最高のオープン日和で、色んなロードス ターとオーナーさんに出会うことができた。短い時間だったけれど自分としては楽しかったので、また機会があったら参加したいなあ…と思う。

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11月12日（土）
　ロードスターの日本カーオブザイヤー受賞記念（？）ということで、行きつけのディーラーで新旧2台を並べて記念撮影。本当はNAもあると最高だったんだけ れど…。ちょうど天気も良くなってきたのでソフトトップの開け閉めを比べてみたが、案外NCも閉める時に力が要るということが判明。単に自分がひ弱なだけ？

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10月16日（土）
　近所のディーラーで、エンジンオイルとオイルフィルターを交換。走行距離92.400km。

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9月26日（月）
　初めてロードスターで首都高速を走ってきた。違う車では何回か通っているけれど、アイポイントの低いロードスターで走るとまた新鮮な感じである。往復 で1,200kmほど走ったので、そろそろオイル交換とラムエアのフィルター洗浄をした方がいいかなあ。

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9月19日（月）
　小浜市内で、マーブルホワイトの新型ロードスターと遭遇。街を走っている姿は初めて見たが、実車を見るたびにだんだんコンパクトに見えてくるのが 不思議なところ。

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9月9日（金）
　仕事帰り、風が気持ち良かったのでオープンにして、ちょっとだけドライブ。三日月がすごく綺麗だった。信号待ちで止まっていると虫の声が聞こえてきて、もう 秋なんだなあ…としみじみ思う。

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8月28日（日）
　バルブ交換のためにラムエア本体を外した時、タイヤハウス部分の塗装がはがれているのを発見。とりあえずタッチペンで塗り直してみた。ラムエアの方にも クッションテープを貼ったので、当分は大丈夫だと思うのだが…。フィルター洗浄の時は要チェック？
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8月27日（土）
　ヘッドライト（ロービーム）のバルブが両方とも切れてしまったので、旅先のオートバックスで新しいバルブを購入。本来ならロードスターのバルブ交換には 特別な工具は要らないのだが、ラムエアを取り外すためにミニ工具セットも買うことにした。駐車場内で作業したが、一度経験しているので15分弱で交換終 了。ついでに走行距離が90，000kmを突破。目指せ10万km！

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8月25日（木）
　ナカマエ製作にお願いして、ワンオフでティッシュカバーを作ってもらった。もちろんベージュ色で、仕上がりはまさに職人芸。届いた後、取り付けるのが もったいなくてしばらく眺めてしまった。

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8月19日（金）
　AWD製のA／Cベンチリングを装着。いかにも金属の塊から削り出したという感じの厚みが気に入った。表面処理で適度に反射が抑えられている ので、天気の良い日にオープンにしても眩しくない。中から見ても外から見ても内装全体の高級感がアップしたように感じられるので、取り付けて良かった。

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8月15日（月）
　敦賀まで行った時、何気なくディーラーの前を通ったら…駐車場に白い新型ロードスターが！　慌ててUターンして見に行ったら、25日の発表まで 試乗はできないとのこと。それでも、中も外もじっくりと見せてもらうことができた。思っていたよりもずっと小さいし、ソフトトップは扱いやすいし、 トランクは深くなっているし（スペアタイヤがなくなった分？）で、なかなかいいクルマに仕上がっていると思う。ディーラーの話では、発表の日に 早速納車する人がいるんだとか。早くカタログをもらって、試乗したいなあ…。

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8月13日（土）
　以前シフトブーツを購入したナカマエ製作にお願いして、同色のドアグリップカバーを作ってもらった。内装の色ともよく合っているし、本革の感触も楽しめ るし…。ちなみに取り付けは、グリップ部分に巻き付けてマジックテープで留めるだけ。

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8月9日（火）
　K.G.ワークス製の「クロームハザードリング」を装着。作業自体は簡単なのだが、接着に使うゴム系接着剤を探すために、近所のホームセンターを うろうろしてしまった。この手の光りモノは初めて付けたが、光の角度や映り込むものによって表情が変わるのがいい感じ。

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7月18日（月）
　奥さんの車（ラピュタ）のオイル交換に付き合って、いつものディーラーへ。何気なくカタログのコーナーを見ていたら、新型ロードスターの カタログ（ディーラーオプション）を発見。シフトノブやエアロパーツ、18インチのアルミホイールの他に、既にマツダスピードのパーツが 載っているのにびっくりした。特に、左右2本出しのスポーツサウンドマフラーが最高。ちょっと新型が欲しくなった。

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7月9日（土）
　ちょっと用事があって、岡山県まで出かけることに。往復で500km強と久しぶりの遠出だったので疲れたけど、途中で色んなロードスターを 見ることができた。特に印象に残ったのは、岡山市内で見かけた白いボディ＆黒のハードトップのNA型。とにかくボディがピカピカに手入れされて いて、自分も見習わなければ…と思った。

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6月13日（月）
　いつものディーラーでウォーターコートをお願いしたら、代車としてRX-8を貸してくれた。せっかくなので100kmほど乗り回してみたが、パワーはあるし室内も広いし…で なかなか楽しかった。普段ロードスターのサイズに慣れているせいで、駐車する時は気を遣ったけど…。肝心のロードスターはというと、コーティングですっかり綺麗になったのに、 夜道を走ったので早速虫だらけになってしまった。

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5月14日（土）
　注文していたエアコン用のパネルが届いたので、早速取り付けてみた。それぞれのスイッチを引っこ抜いて純正パネルを外し、両面テープで貼り付けるだけなので、 10分とかからなかった。見た目の質感も高く、黙っていれば純正パーツかと思うほど。色が色なので、ちょっとしたことで汚れて しまわないかが心配だけど…。

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5月7日（土）
　京都のスーパーオートバックスで、キーレスエントリーを購入。車に近付くとアンロック、離れるとロックというオートモードに惹かれたのと、応対してくれたサービスの人が すごく爽やかだったのとが決め手だった。取り付けに時間はかかったけど、これでかなり便利になりそう…。

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5月4日（水）
　ラムエアのフィルターが乾いたので、早速装着して軽くドライブ。アクセルに対する反応が良くなって、また車が軽くなった感じだった。本来の 姿に戻ったとも言えるけど…。

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5月2日（月）
　久しぶりにラムエアのフィルターを洗浄。前回から6，000kmほど走った割には綺麗だったけど、水ですすぐとやっぱり黒い液体が…。 陰干しして乾燥させるのに丸1日はかかるので、しばらくロードスターに乗るのはおあずけ。
　走行距離86.000km。

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4月30日（土）
　城崎温泉に向かう途中、同じNRリミテッドとすれ違う。5年半乗ってきたけど、すれ違うのは初めてだったので何だか嬉しかった。

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4月16日（土）
　いい天気だったので、ノーマルタイヤに交換。どうせなら…ということで、奥さんのラピュタも一緒に換えることに。 ロードスターのタイヤをチェックしたらホイールのバランサーが1枚はがれていたので、そのうちディーラーででも バランスを取り直してもらおう…。

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4月1日（金）
　原油価格の高騰とかで、またガソリンが値上げされていた。レギュラーが以前のハイオク以上になっているので、かなり 財布に厳しいかも。80円台、90円台だった頃が懐かしい…。

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3月1日（火）
　マツダのオフィシャルサイトで、ついに新型ロードスターが公開された。ホイールが大きくなった分、ボディーが小さく なったような気がするけど、実際のサイズはどうなっているんだろう…。特にウエイトが気になるところ。でも、フロント フェイス以外はなかなか良いデザインだと思う。

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2月24日（木）
　ロードスターのページに、「整備メモ」のコーナーを作ってみた。普段はあまり意識しないけど、自分のクルマのこと なので知っておいて損はないかな…と思ったのである。ついでにバッテリーのことを少し勉強してみたのだが、まさに「へぇ〜」と いう感じだった。

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1月30日（日）
　今日で、ロードスターが納車されてから丸5年が経った。マツダのディーラーまでクルマを取りに行って、 そのまま100kmほど走って彼女（今の奥さん）に見せに行ったっけ…。その時に「最低でも10万kmは乗ること！」 と言われて、現在83，000km。まだまだ大切に乗っていかなくては…と思う。

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1月23日（日）
　最近、朝の冷え込みが激しいとミッションが渋くてなかなか2速に入らない。少しアクセルを踏み込んで 回転を上げてやれば、何となく入りやすくはなるんだけど…。頑張って、いいミッションオイルを入れてみようかな？

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1月16日（日）
　奥さんのクルマで京都に行ったら、御池の地下駐車場でロードスターを2台発見（NA＆NB）。帰りにも何台か すれ違ったが、こういう時に限って自分はロードスターに乗っていないことが多い。それにしても、ロードスター乗りを やっていると「同じクルマを見つけると気になってしまう」率が高いような気が…。

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1月1日（土）
　久しぶりに雪のお正月になり、ロードスターも真っ白に。そういえば以前、ロードスターの幌は 30〜40cmの積雪にも耐えられるように設計されている…という話を聞いたことがあるが、 福井の雪は水分が多くて重いのでちょっと心配である。今年も1年間、無事で楽しいロードスターライフが 送れますように…。

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